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Blog: World of R4 & Estafette
Et puis un jour, on était prêt
Maintenant plus que jamais, avec les vidanges des 6 carters de roues, du moteur, de la boite, de la boîte de transfert, des "ponts", le graissage d'arbre, la verif des carbus, les vis platinées et condo, les niveaux, les changements de machoires de frein et cylindre de roue, l'amenagement et le replissage du bahut... Comme vous on est devenus prêt pour l'aventure !!
On se voit très vite maintenant !! Le boulot est bientôt derrière nous pour vous rencontrer vite, et taper dans l'dur !!
On se voit ce week end et au plus tard aux verifs !!
Bises a tous et bonne dernière ligne droite !
Martin.
Actualité
Et puis un jour, on était prêt
Maintenant plus que jamais, avec les vidanges des 6 carters de roues, du moteur, de la boite, de la boîte de transfert, des "ponts", le graissage d'arbre, la verif des carbus, les vis platinées et condo, les niveaux, les changements de machoires de frein et cylindre de roue, l'amenagement et le replissage du bahut... Comme vous on est devenus prêt pour l'aventure !!
On se voit très vite maintenant !! Le boulot est bientôt derrière nous pour vous rencontrer vite, et taper dans l'dur !!
On se voit ce week end et au plus tard aux verifs !!
Bises a tous et bonne dernière ligne droite !
Martin.
Ca pese lourd la fonte, hein titine !!
C'est pas ma faute a moi si nos chers clients veulent des tambours de roue
Bonne semaine a tous
Bises et a très vite.
A très vite, Martin.
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