Spécialiste pièces Renault 4L et Estafette
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Cette clé à excentrique pour Renault Estafette ou Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 conviendra parfaitement pour effectuer vos réglages de mâchoires de frein.
Son carré de 10 lui permet aussi d’être utilisée pour visser ou dévisser les bouchons de remplissage ou de vidange de la boîte de vitesse.
29,90 € Le prix initial était : 29,90 €.17,90 €Le prix actuel est : 17,90 €.
4 en stock
Clip, insert de biellette de carburateur Solex pour Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 ou Renault Estafette.
Ce clip, permet de récupérer le jeu au carburateur, au niveau des biellettes de renvoi.
Strictement conforme, se monte en lieu et place de l’ancienne pièce, sans modification.
Clip plastique d’obturation des bandeaux plastiques latéraux des Renault R4 4L berline GTL/Clan.
Kit de 2 coiffes pour appuies-tête pour Renault R4 4L GTL.
117,90 € Le prix initial était : 117,90 €.77,90 €Le prix actuel est : 77,90 €.
2 en stock
Collier de serrage pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 ou Renault Estafette utilisant ce montage.
Collier de serrage de qualité pour vos durite d’eau.
Diamètre mini : 25 mm
Diamètre maxi : 40 mm
Compte tour de marque Autogage pour Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 ou Renault Estafette.
Ce contacteur mécanique pour feux de stop pour Renault Estafette équipée de ce montage ira parfaitement à la place de votre ancienne pièce.
Cette pièce est installée proche de la pédale de frein.
Strictement conforme, mais peut nécessiter une légère adaptation sur certains véhicules (tordre légèrement la platine qui contient la pièce vers la pédale).
Ce contacteur mécanique pour feux de stop pour Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 équipée de ce montage ira parfaitement à la place de votre ancienne pièce.
Cette pièce est installée proche de la pédale de frein.
Strictement conforme et de qualité.
Ref. Renault Equivalente(s) : 77 01 348 722, 7701348722, 77 00 562 527, 7700562527, 77 00 732 503, 7700732503,
Cosse de batterie pour Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6, ou Renault Estafette.
Il ne faut pas négliger l’état des cosses de batterie, ni leur serrage pour garantir un fonctionnement optimal de la 4L ou de l’Estafette.
Enfoncer la cosse en pensant que la résistance “conique” suffira est un leure. Le serrage est obligatoire pour un fonctionnement idéal.
Il est souvent constaté qu’un problème de démarreur vient d’un mauvais contact entre la batterie et la cosses, d’un serrage insuffisant dans le circuit ou d’une mauvaise masse !
A surveiller !
Cette coulisse de vitre pour Renault R4 4L berline est prévue pour accueillir la vitre coulissante, chauffeur ou passager, qui coulisse dans un joint en forme de “U”.
Feutrée et armée, elle présente les qualités suffisantes pour s’installer en lieu et place de votre ancien joint, pendant de longues années.
La feutrine permet un coulissement de la vitre facilité, et l’armature permet de lui faire prendre une forme que la coulisse gardera ensuite.
Parfaitement adaptée à votre 4L, cette pièce finira parfaitement votre restauration.
Produit sur mesure, ni repris ni échangé,
Coulisse de vitre armée, pour vitres coulissantes.
Simple,
Très bonne tenue dans le temps,
Pas de décollage, ni d'effilochage,
Produit vendu au mètre :
1 quantité = 1 mètre linéaire,
Longueur maximum par rouleau de 30m,
83 en stock
Couple conique pour Renault Estafette montée avec une boîte de vitesse type 329 compatible. Voir sur les photos du produit pour se garantir la compatibilité.
Ce couple conique a un ratio de 5 (8×40) plus long que celui d’origine. Cela augmente donc d’environ 17% tous les rapports de boite et la vitesse, OU, cela dimiue d’autant les tours moteurs à vitesse équivalente (cela dépends de la façon dont on lit l’effet de ces 17%).
Cet ensemble produit un effet magique sur l’utilisation du véhicule, qui devient très agréable à conduire.
Couplé avec un Cléon 1400cc, cela est parfait.
La consommation ne sera pas forcément beaucoup moindre, mais le gain en confort de conduite est indéniable.
Nous utilisons tous les jours ou à chaque occasion nos voitures avec ce montage. Nous avons même traversé plusieurs fois la France avec la Renault Service d’Anthony, crochetée d’un plateau porte voiture avec une Estafette dessus, et l’assemblage couple conique long avec le 1400 est top.
1 499,00 €
Rupture de stock
Couronne de volant moteur pour Renault Estafette à moteur Cléon 1100 ou 1300.
Strictement conforme, elle se monte en lieu et place de votre ancienne pièce, sans modification.
Ref. Renault Equivalente(s) : 77 00 520 332, 7700520332,
Cette courroie neuve pour votre Renault Estafette s’installera en lieu et place de votre ancienne.
Cette courroie est prévue pour le montage “double courroies”, c’est à dire le montage dans lequel une courroie entraine la pompe à eau, et l’autre, l’alternateur.
Celle-ci servira à entrainer l’alternateur.
Il est conseillé d’en avoir une d’avance dans votre boîte à gants pour palier à une éventuelle panne sur la route, et ainsi pouvoir vous dépanner rapidement.
La dimension de la courroie fournie par notre site sera parfaitement adaptée à celle qu’il vous faut !
Ref. Renault Equivalente(s) : 77 00 621 031, 7700621031, 77 01 348 549, 7701348549,
Cette courroie d’alternateur pour votre Renault R4 4L à moteur Billancourt vous apportera entière satisfaction.
Le moteur Billancourt de 4L, qui comporte (entre autre) les numéro B1B et 800 est facilement reconnaissable par le radiateur proche du moteur et l’hélice de ventilateur installée sur la poulie de pompe à eau.
Elle remplacera parfaitement la courroie usée ou détruite qui se trouve sur votre 4L.
La longueur de cette courroie est celle adaptée à l’utilisation décrite.
Remarque : Il est conseillé de toujours avoir un jeu de courroies d’avance dans votre voiture, pour vous dépanner en cas de rupture de l’une d’elle sur la route. Cela permet de se dépanner facilement d’une panne simple.
Cette courroie de Dynamo pour votre Renault R4 4L à moteur Billancourt vous apportera entière satisfaction.
Le moteur Billancourt de 4L, qui comporte (entre autre) les numéro B1B et 800 est facilement reconnaissable par le radiateur proche du moteur et l’hélice de ventilateur installée sur la poulie de pompe à eau.
Elle remplacera parfaitement la courroie usée ou détruite qui se trouve sur votre 4L.
La longueur de cette courroie est celle adaptée à l’utilisation décrite.
Remarque : Il est conseillé de toujours avoir un jeu de courroies d’avance dans votre voiture, pour vous dépanner en cas de rupture de l’une d’elle sur la route. Cela permet de se dépanner facilement d’une panne simple.
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