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Maîtres-cylindres Estafette

VA5822-213267

Ce maître cylindre conviendra parfaitement à votre Renault Estafette.

Suivez bien les précisions d’années indiquées ci-dessous pour votre choix :
R2132, R2133, r213, r2135 :
– Pour Estafette de mai 1964 à fin de production.
R2136 :
– Pour Estafette jusqu’en 1976.
R2137 :
– Pour Estafette jusqu’en 1972, sans mastervac.

 


NOTE D’INFORMATION A CONSULTER CONCERNANT LA PURGE DU CIRCUIT DE FREINAGE.

 


Ref Renault Equivalente(s) : 855586100, 855874500, 77 01 000 116, 7701000116,


 

142,90 

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353 en stock

Frais de port à partir de 3.99€ pour la France
VA5822-2137

Ce maître cylindre pour Renault Estafette, convient pour les modèles R2137 montées en simple circuit avec assistance de freinage (Mastervac).

Cette pièce est strictement conforme à l’origine, et livrée prête à être installée sur votre auto.

Le Mastervac est un dispositif à dépression qui ressemble à un gros cylindre noir fixé entre le maître cylindre et la pédale de l’Estafette.

 


NOTE D’INFORMATION A CONSULTER CONCERNANT LA PURGE DU CIRCUIT DE FREINAGE.

 


Ref Renault Equivalente(s) : 77 00 554 202, 7700554202,


 

102,90 

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398 en stock

Frais de port à partir de 3.99€ pour la France
VA5822-77A

Pour Renault Estafette, maître cylindre pour système de freinage à double circuit (deux bocaux de liquide de frein sous le siège).

La purge de ce système de frein peut poser problème lorsque l’on est pas habitué, nous vous envoyons une notice de purge qui vous fera réussir cette opération à coup sûr.

Cette pièce est une pièce entièrement neuve, fabriquée à notre marque VADEV, suivant notre cahier des charges.

Cette pièce est strictement conforme à l’original et ne nécessite aucune modification pour son montage.

 


NOTE D’INFORMATION A CONSULTER CONCERNANT LA PURGE DU CIRCUIT DE FREINAGE.

 


Ref. Renault Equivalente(s) : 77 01 365 171, 7701365171,


 

175,90 

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351 en stock

Frais de port à partir de 3.99€ pour la France
VA5822-SMC

Ce soufflet de protection pour maître cylindre de Renault Estafette conviendra parfaitement à un montage d’origine équivalent !

Il faut le serrer à l’aide d’un collier sur le corps du maître cylindre.

Se monte en lieu et place de l’ancienne pièce sans modification.


 

1,90 

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