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Etanchéité Boîte de Vitesse Type 313 de Renault R4 4L

Toutes les pièces pour assurer l’étanchéité de votre boîte de vitesse de Renault 4L. Joints spi d’arbre primaire, joints spi de cardan, joints toriques, … nécessaires à la remise en état la boîte de vitesse de type 313 installée sur votre 4L sont référencés ici pour faciliter votre recherche.

Kit de Joints Papier pour Boîte de Vitesse de Renault R4 4L. Boîtes 313 et 328.
VA21101-A

Kit de joints papier,
Pour réaliser l’étanchéité entre les carter de boîte d vitesse,
Pour toutes boîtes de vitesse 313 et 328,
Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 équipée de ces boites de vitesses,

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Ref. Renault Equivalente(s) :
– …

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Frais de port à partir de 3.99€ pour la France (forfait pour un panier d’un montant supérieur ou égal à 30€ TTC par Colissimo point retrait en France métrolpolitaine)
Joint spi sortie de boîte de vitesse pour Renault R4 4L. Boîte type 313, 328, 334.
VA21201-13B

Boîte type 313, 328, 334.
Joint spi de sortie boîte de vitesse (niveau cardan).
Il faut 2 joints pour une boîte de vitesse.
Strictement conforme,
Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 équipée de cette boîte de vitesse.

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Joint spi entrée de boîte de vitesse pour Renault R4 4L. Boîte Type 313, 328 et 334.
VA21301-S2

Boîte type 313, 328, 334
Joint spi d’entrée boîte de vitesse..
Il faut 1 joints pour une boîte de vitesse.
Strictement conforme,
Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 équipée de cette boîte de vitesse.

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Ref. Renault Equivalente(s) :
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Joint Torique pour Renault R4 4L, Etanchéité de Sortie de Différentiel. Boîte Type 313, 328 et 334.
VA3140-14C

Joint torique,
Pour boîte 313, 328, 334.
Boîte de vitesse,
Etanchéité de sortie de différentiel,
Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4,

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