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Spécialiste pièces Renault 4L et Estafette

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Chers clients,

Nous seront absents du 29 juillet au 17 août inclus.

Durant cette période, nous aurons le plaisir d’assurer bénévolement l’assistance mécanique et le dépannage pièces sur les raids 4L Alpes et Corse, organisés par SDO. Une aventure humaine et mécanique qui nous tient particulièrement à cœur, au service des passionnés de Renault 4.

🛒 Notre boutique en ligne reste ouverte, et vous pourrez continuer à passer vos commandes normalement.

En revanche, aucune expédition ne pourra être effectuée pendant notre absence.

Afin d’être totalement transparents sur les délais et d’éviter toute déception à notre retour, les commandes passées pendant cette période afficheront une date d’expédition estimée au 31 août.

Cette date correspond à un retour à un fonctionnement normal, le temps pour nous deux de traiter les nombreuses commandes accumulées pendant notre absence. Comme toujours, nous mettrons tout en œuvre pour expédier vos commandes le plus rapidement possible, et de nombreuses commandes partiront probablement avant cette date.

Nous vous remercions sincèrement pour votre compréhension, votre patience et votre fidélité.

À très bientôt,

Sandrine et Martin, la petite équipe de vehicules-anciens.fr
Spécialiste Renault 4 & Estafette
Cosse pour batterie pour Renault R4 4L ou Renault Estafette. Borne négative.

Cosse pour batterie pour Renault R4 4L ou Renault Estafette. Borne négative.

Référence : VA80011-M

Cosse pour batterie,
Borne négative,
Qualité pro,
Pour batterie auto,
Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6,
Pour toute Renault Estafette,

===========================
Ref. Renault Equivalente(s) :
– …

5,90 €

Expédition possible par La Poste ou DPD

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  • Expédition tous les lundi, jeudi ou vendredi suivant la validation de la commande. Sous 48h chez vous avec COLISSIMO., mardi

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Description

Cosse de batterie pour Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6, ou Renault Estafette.

Il ne faut pas négliger l’état des cosses de batterie, ni leur serrage pour garantir un fonctionnement optimal de la 4L ou de l’Estafette.

Enfoncer la cosse en pensant que la résistance “conique” suffira est un leure. Le serrage est obligatoire pour un fonctionnement idéal.

Il est souvent constaté qu’un problème de démarreur vient d’un mauvais contact entre la batterie et la cosses, d’un serrage insuffisant dans le circuit ou d’une mauvaise masse !

A surveiller !

 

Informations complémentaires

Poids 0,07 kg
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