
Spécialiste pièces Renault 4L et Estafette
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Ce kit de rotules et soufflets de crémaillère pour Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 fabriquées à partir de 1979 se montera en lieu et place des anciennes pièces.
Les rotules supérieures de suspension, rotules inférieures de suspension, rotule de direction extérieures et soufflets de crémaillères de direction pour 4L vous permettent une remise en état rapide de ces éléments.
La formule kit permet la mise en place d’une petite remise sympa !
Ref. Renault Equivalente(s) : 77 01 460 955, 7701460955, 77 01 451 904, 7701451904, 77 01 462 282, 7701462282, 77 01 463 686, 7701463686, 77 01 462 283, 7701462283, 77 01 463 687, 7701463687, 77 00 656 569, 7700656569,
Côté gauche ou droit.
Rotule extérieure qui se fixe sur la fusée.
Pour montage sur rotule intérieure de crémaillère.
Bonne qualité.
Pour toutes Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 depuis 1979.
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Ref. Renault équivalente(s) :
- 77 01 460 955,
- 7701460955,
65 en stock
Supension supérieure,
Pour 4L depuis 1968 à fin de production.
Rotule qui se monte sur le bras supérieur.
Livrée avec la visserie, prête à monter.
Conforme à l'origine.
Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 depuis 1968 jusqu'à fin de production.
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Ref. Renault Equivalente(s) :
- 77 01 451 904,
- 7701451904,
100+ en stock
Montage à gauche ou à droite.
Vendu à l'unité avec collier.
Pour crémaillère de direction.
Très bonne qualité.
Convient pour toutes les Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 à partir de 1979.
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Ref. Renault Equivalente(s) :
- 77 00 656 569,
- 7700656569,
Ce produit est en cours d'approvisionnement et devrait être expédié à nouveau à partir du 16/11/2025.
Rotule de suspension,
Inférieure,
Côté droit,
Pour modèles de 4L à partir de 1968 jusqu'à fin de production,
Vous rêvez d'une rotule qui se monte plug and play quelque soit la dimension de votre bol de cardan, sans avoir à faire d'usinage pour faire passer le tirant de chasse ? Une rotule au cotes d'origine en somme. Et bien, c'est celle là qu'il vous faut !
Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 fabriquée à partir de 1968,
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Ref. Renault Equivalente(s) :
- 77 01 462 283,
- 7701462283,
- 77 01 463 687,
- 7701463687,
100+ en stock
Rotule de suspension,
Inférieure,
Côté gauche,
Pour modèles de 4L à partir de 1968 jusqu'à fin de production,
Vous rêvez d'une rotule qui se monte plug and play quelque soit la dimension de votre bol de cardan, sans avoir à faire d'usinage pour faire passer le tirant de chasse ? Une rotule au cotes d'origine en somme. Et bien, c'est celle là qu'il vous faut !
Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 fabriquée à partir de 1968,
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Ref. Renault Equivalente(s) :
- 77 01 462 282,
- 7701462282,
- 77 01 463 686,
- 7701463686,
100+ en stock
84,00 € Le prix initial était : 84,00 €.67,20 €Le prix actuel est : 67,20 €.
32 en stock
Ce kit de rotules, biellettes de direction et soufflets de crémaillère pour Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 fabriquées entre 1968 et 1978 se montera en lieu et place de vos anciennes pièces.
Strictement conforme.
Ref. Renault Equivalente(s) : 77 01 451 904, 7701451904, 77 01 462 282, 7701462282, 77 01 463 686, 7701463686, 77 01 462 283, 7701462283, 77 01 463 687, 7701463687, 77 01 450 588, 7701450588, 77 01 450 589, 7701450589,
Soufflets de crémaillère 4L,
Soufflets prévus pour être monté avec les crémaillères à biellettes de direction.
Lot de 2,
Livrés avec leurs collier de fixation,
Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 fabriquée entre 1968 et 1978,
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Ref. Renault Equivalente(s) :
- ...
100+ en stock
Supension supérieure,
Pour 4L depuis 1968 à fin de production.
Rotule qui se monte sur le bras supérieur.
Livrée avec la visserie, prête à monter.
Conforme à l'origine.
Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 depuis 1968 jusqu'à fin de production.
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Ref. Renault Equivalente(s) :
- 77 01 451 904,
- 7701451904,
100+ en stock
Côté droit.
Biellette conforme.
Pour crémaillères de 1968 à 1978.
Se fixe sur une chape équipée d'un silent bloc ref. VA36301-18SB.
Pour Renault R4 4L berline et fourgonnette F4 ou F6 de 1968 à 1978.
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Ref. Renault Equivalente(s) :
- 77 01 450 589,
- 7701450589,
4 en stock
Côté gauche.
Biellette conforme.
Pour crémaillères de 1968 à 1978.
Se fixe sur une chape équipée d'un silent bloc ref. VA36301-18SB.
Pour Renault R4 4L berline et fourgonnette F4 ou F6 de 1968 à 1978.
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Ref. Renault Equivalente(s) :
- 77 01 450 588
- 7701450588,
81 en stock
Rotule de suspension,
Inférieure,
Côté droit,
Pour modèles de 4L à partir de 1968 jusqu'à fin de production,
Vous rêvez d'une rotule qui se monte plug and play quelque soit la dimension de votre bol de cardan, sans avoir à faire d'usinage pour faire passer le tirant de chasse ? Une rotule au cotes d'origine en somme. Et bien, c'est celle là qu'il vous faut !
Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 fabriquée à partir de 1968,
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Ref. Renault Equivalente(s) :
- 77 01 462 283,
- 7701462283,
- 77 01 463 687,
- 7701463687,
100+ en stock
Rotule de suspension,
Inférieure,
Côté gauche,
Pour modèles de 4L à partir de 1968 jusqu'à fin de production,
Vous rêvez d'une rotule qui se monte plug and play quelque soit la dimension de votre bol de cardan, sans avoir à faire d'usinage pour faire passer le tirant de chasse ? Une rotule au cotes d'origine en somme. Et bien, c'est celle là qu'il vous faut !
Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 fabriquée à partir de 1968,
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Ref. Renault Equivalente(s) :
- 77 01 462 282,
- 7701462282,
- 77 01 463 686,
- 7701463686,
100+ en stock
146,30 € Le prix initial était : 146,30 €.117,04 €Le prix actuel est : 117,04 €.
4 en stock
Kit de protection en tôle de bonne épaisseur pour Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6* est idéal pour les RAIDs.
Ce kit comprends :
– 2 anneaux de remorquage en tôle épaisseur 5mm,
– Plaque de protection moteur en deux partie pour démontage rapide (ep. 3mm),
– Plaque de protection réservoir.
Réalisé en tôle galvanisée ou zinguée épaisseur 3mm, découpe laser.
Homologué Raids, non homologué sur route ouverte.
Cette nouvelle version comprends quelques changement, notamment pour exploiter le moteur 4L Billancourt en RAID.
Voici les modifications apportées par rapport à la V1.0 :
Fixation sur travers au niveau de la boîte de vitesse de 4L :
– Espace dédié pour le passage de la manivelle, pour les inconditionnels du moteur Billancourt 😉
– Fixation boîte de vitesse, écrous cage pour fixation de la tôle inférieure.
Tôle de protection du moteur de 4L :
– Trou pour la vidange de boîte de vitesse
– Trou de vidange moteur agrandie pour améliorer le passage de outils et pour prendre en compte la position du bouchon de vidange du Billancourt,
– Optimisation de la ligne.
Tôle de protection du réservoir de 4L :
– Aménagement pour un montage sur véhicule avec barres de torsion,
– Optimisation de la ligne.
*Pour le montage de ce kit sur les fourgonnette F6, il faut utiliser l’adaptateur VA46101-F6.
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216,99 €
72 en stock
La Renault Estafette est la première “traction avant” de la régie. La solution technique qui permet la création du moyeu n’est pas fiable.
D’origine, cet assemblage repose sur une résistance mécanique entre le moyeu encadré en rouge sur la photo ci dessous et le cardan.

Le cardan repose sur les roulements de fusée. Cette solution fonctionne si il est possible, lors du remontage avec l’outil ROU10, de retrouver la résistance préconisée par le constructeur (environ 600KG) lors de l’assemblage du moyeu sur le cardan.
Dès l’apparition de la 4L, le constructeur a choisi une autre solution technique, que l’on retrouve partout : le moyeu est une pièce entière, qui est portée par les roulements de la fusée. Le cardan joue simplement le rôle de transmission de mouvement de rotation à la roue.
Le problème de l’Estafette vient donc de cet assemblage “en force” sur les cannelures du cardan. Lorsque vous ne pouvez plus respecter la résistance de 600KG à l’installation du moyeu sur le cardan, c’est que celui-ci prends du jeu. Au fur et mesure de l’utilisation de l’Estafette, ce jeu va s’amplifier, jusqu’à ce que le battement soit suffisant pour casser la goupille de sécurité de l’écrou, et que l’ensemble tambour/roue quitte le cardan, provoquant ce que les anciens appellent “la perte de la roue”.
Aujourd’hui, aucun fabricant de cardan qui reconditionne les anciennes pièces ne s’attarde sur la valeur des côtes des cannelures côté roue du cardan. Et même s’il le faisait, il faudrait que cette valeur soit en accord avec les valeurs du moyeux ; vous comprendrez bien que si vous avez un axe usé, que vous le remettez aux côtes, il faudra le faire en fonction du trou dans lequel il doit entrer, qui lui s’est usé aussi.
A ce jour, les procédé d’usinage, de brochage et de taillage d’arbre pourraient nous permettre de refaire la pièce d’origine, en repartant avec un brut de fonderie, pour la tête de cardan ou le moyeux.
Mais, quitte à se lancer dans un projet d’une telle envergure, nous avons choisi de vous proposer un assemblage nouveau, avec cardan et moyeu repensés, afin d’équiper votre Estafette d’une technologie récente, durable et sécuritaire.
Cette idée a donc donné naissance à ce kit. Les moyeux sont usiné en utilisant la technologie actuelle, les moyeux sont brochés en denture rectililgne, ce qui permet d’avoir plus de cannelure et une meilleure transmission de l’effort. Nous réusinons le porte moyeu afin de permettre l’utilisation d’un roulement et moyeu de notre conception.
Cette solution technique est déjà montée depuis longtemps sur nos véhicules qui ont parcouru de nombreux kilomètres, et beaucoup de clients conscients de la valeur de leur vie et souhaitant préserver leur Renault Estafette longtemps nous ont déjà fait confiance.
Ce roulement ne se monte pas sur un train avant d'origine,
Roulement uniquement destiné au train avant "vehicules-anciens.fr",
Se monte à gauche ou à droite,
Neuf,
Pour toute Renault Estafette équipé du train avant "vehicules-anciens.fr" anti perte de roue,
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Ref. Renault Equivalente(s) :
- ...
10 en stock
Cardan qui ne se monte pas sur un train avant d'origine !
Cardan strictement vendu pour un train avant de notre conception,
Cardan pour notre train avant "vehicules-anciens.fr" Anti perte de roue.
Produit neuf,
Convient à toutes les Renault Estafette équipées de notre train avant "vehicules-anciens.fr" anti-perte de roue,
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Ref. Renault Equivalente(s) :
- ...
57 en stock
999,99 €
5 en stock
Coulisse de vitre pour Renault R4 4L berline à encadrement plastique.
Développement VADEV pour un produit strictement conforme qui se monte en lieu et place de l’ancienne pièce.
Le feutre du produit permet un coulissement facilité de la vitre, comme à l’origine.
Ref. Renault Equivalente(s) : 77 00 678 947, 7700678947, 77 00 678 948, 7700678948, 04 28 198 500, 0428198500, 77 00 678 945, 7700678945, 04 28 198 600, 0428198600, 77 00 678 946, 7700678946,
79,79 € Le prix initial était : 79,79 €.75,80 €Le prix actuel est : 75,80 €.
205 en stock
Joint de poignée de porte pour Renault Estafette en caoutchouc.
Fabriqué en industrie.
Produit strictement conforme à l’origine, aucune modification à prévoir au montage de la pièce.
D’origine présent uniquement sur les portes battantes, chauffeur ou passager, les autres portes ou type de portes ne sont pas équipées de joint d’origine, à savoir, hayon, porte latérale de chargement, porte chauffeur coulissante).
Ref. Renault Equivalente(s) : 05 55 170 400, 0555170400,
3,90 €
100+ en stock
Kit de silent blocs de train avant pour Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6.
Pièces strictement conformes qui se montent en lieu et place de vos anciennes pièces.
Ref. Renault Equivalente(s) : 77 00 518 392, 7700518392, 77 00 518 856, 7700518856, 77 01 348 454, 7701348454,
Silent bloc bras suspension avant,
Bras supérieur, gauche ou droit,
Une pièce.
Il en faut deux par bras.
Longueur tube int : 27,
Longueur tube ext : 23,
Diam ext : 26,
Diem int : 12.
Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6,
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Ref. Renault Equivalente(s) :
- 77 00 518 392,
- 7700518392,
- 77 00 518 856,
- 7700518856,
100+ en stock
Silent bloc bras suspension avant,
Bras inférieur, gauche ou droit,
Une pièce.
Il en faut un par bras.
Longueur tube int : 45,
Longueur tube ext : 40,
Diam ext : 27,
Diem int : 14.
Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6,
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Ref. Renault Equivalente(s) :
- 77 01 348 454,
- 7701348454,
100+ en stock
21,58 € Le prix initial était : 21,58 €.17,26 €Le prix actuel est : 17,26 €.
153 en stock
Kit de roulement de boîte de vitesse pour Renault Estafette.
Contient tous les roulements de boîte de vitesse disponible sur le site.
Roulement boîte,
Pour Estafette à moteur Cléon 1100 ou 1300 à partir de 1962,
Strictement conforme,
Vendu à l'unité,
Il en faut un pour une boîte de vitesse,
Pour toute Renault Estafette avec moteur Cléon 1100 ou 1300, à partir de 1962,
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Ref. Renault Equivalente(s) :
- 07 70 620 700,
- 0770620700,
31 en stock
Roulement boîte,
Pour Estafette à moteur Cléon 1100 ou 1300 à partir de 1962,
Strictement conforme,
Vendu à l'unité,
Il en faut un pour une boîte de vitesse,
Pour toute Renault Estafette avec moteur Cléon 1100 ou 1300, à partir de 1962,
=================================
Ref. Renault Equivalente(s) :
- 07 73 020 800,
- 0773020800,
13 en stock
Roulement boîte,
Pour Estafette à moteur Cléon 1100 ou 1300 à partir de 1962,
Strictement conforme,
Vendu à l'unité,
Il en faut un pour une boîte de vitesse,
Pour toute Renault Estafette avec moteur Cléon 1100 ou 1300, à partir de 1962,
=================================
Ref. Renault Equivalente(s) :
- 77 03 090 044,
- 7703090044,
8 en stock
Roulement boîte,
Pour Estafette à moteur Cléon 1100 ou 1300 à partir de 1962,
Strictement conforme,
Vendu à l'unité,
Il en faut un pour une boîte de vitesse,
Pour toute Renault Estafette avec moteur Cléon 1100 ou 1300, à partir de 1962,
=================================
Ref. Renault Equivalente(s) :
- 08 54 806 800,
- 0854806800,
4 en stock
Roulement boîte,
Pour Estafette à moteur Cléon 1100 ou 1300 à partir de 1962,
Strictement conforme,
Vendu à l'unité,
Il en faut un pour une boîte de vitesse,
Pour toute Renault Estafette avec moteur Cléon 1100 ou 1300, à partir de 1962,
=================================
Ref. Renault Equivalente(s) :
- 07 70 600 800,
- 0770600800,
8 en stock
175,30 € Le prix initial était : 175,30 €.140,24 €Le prix actuel est : 140,24 €.
4 en stock
Filtre à air pour Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 à moteur Billancourt.
Comparez votre boîte à air à celle présentée sur la photo.
19,90 € Le prix initial était : 19,90 €.17,90 €Le prix actuel est : 17,90 €.
100+ en stock
Rampe de phare, support de longues portées pour Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6.
Se monte à l’avant du capot et épouse parfaitement la forme du capot pour une finition parfaite et un look exceptionnel !
240,90 € Le prix initial était : 240,90 €.216,90 €Le prix actuel est : 216,90 €.
1 en stock
Ce kit refroidissement pour Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 à moteur Cléon 956 ou 1100cc se montera en lieu et place de vos anciennes pièces abîmées ou détruites.
Permet une remise en état complète et rapide de votre système de refroidissement.
Produit neuf.
Pour moteur Cléon 956 ou 1100cm3.
Moteur reconnaissable grâce au ventilateur de refroidissement, électrique, qui est fixé sur le radiateur.
Emplacement pour sonde de température optionnelle, filetage M18 x 1.50
Livrée assemblée avec joint.
Convient à toutes les Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 avec moteur Cléon.
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Ref Renault Equivalente(s) :
- 77 01 457 671,
- 7701457671
62 en stock
Courroie de pompe à eau.
Courroie de qualité pour entrainer la pompe à eau de votre auto.
Le moteur Cléon est le moteur dont le ventilateur, électrique, est fixé sur le radiateur.
Montage garanti.
Pour tous modèles de R4 4L, berline, fourgonnette F4 ou F6 équipées de ce moteur.
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Ref. Renault Equivalente(s) :
- 77 00 622 509,
- 7700622509,
- 77 00 682 135,
- 7700682135,
- 77 01 348 137,
- 7701348137,
11 en stock
Le calorstat est nécessaire pour réguler la température de l'eau de votre 4L ou Estafette.
Il est notamment absolument nécessaire pour avoir du chauffage en hiver.
Qualité pro.
Valeur d'origine.
Ouverture à 86°C.
Strictement conforme.
Convient pour toutes Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6.
Convient pour tous modèles de Renault Estafette.
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Ref. Renault Equivalente(s) :
- 77 01 348 376,
- 7701348376,
- 77 01 348 374,
- 7701348374,
- 77 00 722 762,
- 7700722762.
- 77 01 348 068,
- 7701348068,
Rupture de stock
Pour une utilisation sur radiateur Alu, et pour une meilleure étanchéité, nous vous conseillons le joint cuivre VA87501-12B,
Cette sonde contrôle le déclenchement du ventilateur électrique.
Sonde vissée sur le radiateur.
2 cosses.
Strictement conforme à l'origine.
Pour radiateur de Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 équipé d'un ventilateur électrique.
Pour radiateur de Renault Estafette équipé d'un ventilateur électrique.
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Ref. Renault Equivalente(s) :
- 77 01 348 194,
- 7701348194,
- 77 00 759 441,
- 7700759441,
Ce produit est en cours d'approvisionnement et devrait être expédié à nouveau à partir du 29/11/2025.
Produit neuf.
Pour moteur Cléon 956 ou 1100cm3.
Moteur reconnaissable grâce au ventilateur de refroidissement, électrique, qui est fixé sur le radiateur.
Emplacement pour sonde de température permettant le contrôle du ventilateur électrique VA87501-11.
Convient à toutes les Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 avec moteur Cléon.
============================
Ref. Renault Equivalente(s) :
- 77 01 348 798,
- 7701348798,
- 77 01 394 715,
- 7701394715,
11 en stock
Vendu sans le bouchon.
Pièce conforme à l'origine.
Blanc translucide.
Peut nécessiter de poncer légèrement le plan de joint si quelques bavures sont visibles.
Pour tout modèle de Renault Estafette ou Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6.
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Ref. Renault Equivalente(s) :
- 77 01 460 422,
- 7701460422,
28 en stock
Valeur origine d'ouverture de la valve de surpression préconisée par le constructeur.
Couleur bleue.
Livré avec joint en caoutchouc.
Bouchon qui se monte sur vase plastique d'origine ou ref. VA19101-1.
Pour toutes Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 avec vase d'expansion en plastique.
Pour toute Renault Estafette avec vase d'expansion en plastique.
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Ref. Renault Equivalente(s) :
- 77 04 001 606,
- 7704001606,
- 77 00 760 508,
- 7700760508,
- 77 03 061 034,
- 7703061034,
- 77 01 021 947,
26 en stock
Durite supérieure de radiateur principal,
Supérieure,
Pour moteur Cléon 956 ou 1100cc,
Le moteur Cléon de la 4L est le moteur dont le ventilateur, électrique, est fixé sur le radiateur.
Montage garanti.
Le gros avantage des durites silicone réside dans leur caractéristique à résister extrêmement bien à toutes les contraintes qu'elles peuvent subir. Ceci leur attribuant une excellente tenue dans le temps.
Elles sont indestructibles !Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 à moteur Cléon 956 ou 1100cc,
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Ref. Renault Equivalente(s) :
- 77 00 580 937,
- 7700580937,
100+ en stock
Durite inférieure de radiateur de chauffage,
Inférieure,
Pour moteur Cléon 956 ou 1100cc,
Le moteur Cléon de la 4L est le moteur dont le ventilateur, électrique, est fixé sur le radiateur.
Montage garanti.
Le gros avantage des durites silicone réside dans leur caractéristique à résister extrêmement bien à toutes les contraintes qu'elles peuvent subir. Ceci leur attribuant une excellente tenue dans le temps.
Elles sont indestructibles !Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 à moteur Cléon 956 ou 1100cc,
==============================
Ref. Renault Equivalente(s) :
- 77 00 581 084,
- 7700581084,
- 77 00 676 589,
- 7700676589,
100+ en stock
Durite gauche de radiateur de chauffage,
Côté gauche,
Pour moteur Cléon 956 ou 1100cc,
Le moteur Cléon de la 4L est le moteur dont le ventilateur, électrique, est fixé sur le radiateur.
Montage garanti.
Le gros avantage des durites silicone réside dans leur caractéristique à résister extrêmement bien à toutes les contraintes qu'elles peuvent subir. Ceci leur attribuant une excellente tenue dans le temps.
Elles sont indestructibles !Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 à moteur Cléon 956 ou 1100cc,
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Ref. Renault Equivalente(s) :
- 77 00 595 626,
- 7700595626,
- 77 00 595 627,
- 7700595627,
- 77 00 695 523,
- 7700695523,
- 77 00 573 734,
- 7700573734,
- 77 05 026 840,
- 7705026840,
- 77 00 695 524,
- 7700695524,
- 77 05 026 316,
- 7705026316,
- 77 00 518 211,
- 7700518211,
- 77 05 026 591,
- 7705026591,
100+ en stock
Durite côté droit de radiateur de chauffage,
Côté droit,
Pour moteur Cléon 956 ou 1100cc,
Le moteur Cléon de la 4L est le moteur dont le ventilateur, électrique, est fixé sur le radiateur.
Montage garanti.
Le gros avantage des durites silicone réside dans leur caractéristique à résister extrêmement bien à toutes les contraintes qu'elles peuvent subir. Ceci leur attribuant une excellente tenue dans le temps.
Elles sont indestructibles !Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 à moteur Cléon 956 ou 1100cc,
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Ref. Renault Equivalente(s) :
- 77 00 595 626,
- 7700595626,
- 77 00 595 627,
- 7700595627,
- 77 00 695 523,
- 7700695523,
- 77 00 573 734,
- 7700573734,
- 77 05 026 840,
- 7705026840,
- 77 00 695 524,
- 7700695524,
- 77 05 026 316,
- 7705026316,
- 77 00 518 211,
- 7700518211,
- 77 05 026 591,
- 7705026591,
100+ en stock
Durite de vase d'expansion et de purge de radiateur,
Montage garanti.
Le gros avantage des durites silicone réside dans leur caractéristique à résister extrêmement bien à toutes les contraintes qu'elles peuvent subir. Ceci leur attribuant une excellente tenue dans le temps.
Elles sont indestructibles !
Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6,
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Ref. Renault Equivalente(s) :
- ...
68 en stock
287,90 € Le prix initial était : 287,90 €.259,11 €Le prix actuel est : 259,11 €.
Rupture de stock
Réparation de cage des planétaires pour Renault Estafette.
Cet élément de la boîte de vitesse, par usure entre l’axe du planétaire et le trou, prends du jeu. Ce jeu rends la boîte fuyante, même avec le kit d’étanchéité, le joint spi ne pouvant jouer son rôle correctement.
Nous effectuons une réparation sur la pièce, qui permettra de résoudre le problème et de retrouver une boîte de vitesse avec un jeu fonctionnel à la côte.
129,90 €
1 en stock
Paire de joints pour cabochons de feux arrière de Renault R4 4L berline.
Ref. Renault Equivalente(s) : 77 01 004 610, 7701004610, 08 54 733 600, 0854733600, 08 70 334 000, 0870334000, 08 54 733 600, 0854733600,
13,80 € Le prix initial était : 13,80 €.12,42 €Le prix actuel est : 12,42 €.
stock insuffisant
Kit vidange pour Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 à moteur Billancourt avant 1984.
Le moteur Billancourt est le moteur dont l’hélice de ventilateur est fixée sur la pompe à eau.
Si votre 4L est de 1984, vérifiez le filetage de de votre filtre à huile.
Le filtre à air de ce kit ne se monte pas dans les boîte à air avec l’entrée d’air coudée.
Moteur Billancourt. Hélice de ventilateur sur la poulie de pompe à eau.
Hauteur du filtre : environ 62mm.
Photos du montage sur une voiture du parc avec moteur billancourt et boîte à air marquée "LAUTRETTE".
Montage impeccable :-)
En cas de doute, ne pas hésiter à nous contacter.
Convient pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 avec ce montage de filtre.
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Ref. Renault Equivalente(s) :
- 77 01 009 283,
- 7701009283,
- 77 01 348 963,
- 7701348963,
- 77 01 021 327,
- 7701021327,
- 77 01 348 025,
- 7701348025,
Rupture de stock
Renault R4 4L à moteur Billancourt : Tous modèles,
Renault R4 4L à moteur Cléon : jusque modèle 1984 (env. 07.84).
Renault Estafette : 1100 (688) et 1300 (810), années 1962 -> fin
Filetage : 3/4-16 UNF
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Ref Renault Equivalente(s) :
- 77 01 348 028,
- 7701348028,
- 77 00 542 526,
- 7700542526,
- 77 00 629 215,
- 7700629215,
- 77 01 348 108,
- 7701348108,
- 77 01 033 837,
- 7701033837.
12 en stock
Photo non contractuelle.
Filtre à essence classique avec corps plastique.
Transparent.
Convient pour les supports à clips sur le cache culbuteur de certaines Renault 4L.
Convient pour tous les modèles de Renault Estafette.
Convient pour tous les modèles de Renault R4 4L.
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Ref. Renault Equivalente(s) :
- 77 01 349 332,
- 7701349332,
68 en stock
Filetage 18 x 1.5
Bouchon non aimanté.
Strictement conforme.
Bouchon seul.
Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 équipée de ce montage.
Pour toute Renault Estafette équipée de ce montage.
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Ref. Renault Equivalente(s) :
- ...
100+ en stock
63,14 € Le prix initial était : 63,14 €.56,83 €Le prix actuel est : 56,83 €.
stock insuffisant
Kit de vidange pour Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 à moteur Cléon 956 ou 1100 fabriquée avant 1984.
Le moteur Cléon est le moteur dont le ventilateur, électrique, est fixé sur le radiateur.
Si votre auto est de l’année 1984, merci de vérifier le filetage de votre filtre à huile.
Le filtre à air de ce kit mesure 78 mm de haut.
Renault R4 4L à moteur Billancourt : Tous modèles,
Renault R4 4L à moteur Cléon : jusque modèle 1984 (env. 07.84).
Renault Estafette : 1100 (688) et 1300 (810), années 1962 -> fin
Filetage : 3/4-16 UNF
=============================
Ref Renault Equivalente(s) :
- 77 01 348 028,
- 7701348028,
- 77 00 542 526,
- 7700542526,
- 77 00 629 215,
- 7700629215,
- 77 01 348 108,
- 7701348108,
- 77 01 033 837,
- 7701033837.
12 en stock
Photo non contractuelle.
Filtre à essence classique avec corps plastique.
Transparent.
Convient pour les supports à clips sur le cache culbuteur de certaines Renault 4L.
Convient pour tous les modèles de Renault Estafette.
Convient pour tous les modèles de Renault R4 4L.
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Ref. Renault Equivalente(s) :
- 77 01 349 332,
- 7701349332,
68 en stock
Joint strictement conforme.
En cuivre.
Pour moteur à partir de 1979, si celui n'a pas été changé.
Convient pour toutes Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 à partir de 1979,
Convient pour certaines Renault Estafette, à vérifier sur votre auto.
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Ref. Renault Equivalente(s) :
- 79 03 062 003,
- 7903062003,
- 77 03 062 062,
- 7703062062,
100+ en stock
Filetage 16 x 1.5
Bouchon non aimanté.
Strictement conforme.
Bouchon seul.
Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 équipée de ce montage.
Pour toute Renault Estafette équipée de ce montage.
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Ref. Renault Equivalente(s) :
- ...
72 en stock
32,14 € Le prix initial était : 32,14 €.28,93 €Le prix actuel est : 28,93 €.
12 en stock
Kit de vidange pour Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 à moteur Cléon 956 ou 1100 fabriquée après 1984.
Le moteur Cléon est le moteur dont le ventilateur, électrique, est fixé sur le radiateur.
Si votre auto est de l’année 1984, merci de vérifier le filetage de votre filtre à huile.
Le filtre à air de ce kit mesure 78 mm de haut.
Pour Renault 4L à moteur Cléon à partir de 07.1984 environ.
Il est possible que vous ayez sur votre cache culbuteur un autocollant jaune mentionnant ce filetage.
Filetage M20 x 1.5.
Se monte en lieu et place sans modification.
Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 à moteur Cléon depuis 07.1984.
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Ref. Renault Equivalente(s) :
- 77 00 727 480,
- 7700727480,
- 77 00 734 945,
- 7700734945,
26 en stock
Photo non contractuelle.
Filtre à essence classique avec corps plastique.
Transparent.
Convient pour les supports à clips sur le cache culbuteur de certaines Renault 4L.
Convient pour tous les modèles de Renault Estafette.
Convient pour tous les modèles de Renault R4 4L.
=============================
Ref. Renault Equivalente(s) :
- 77 01 349 332,
- 7701349332,
68 en stock
Joint strictement conforme.
En cuivre.
Pour moteur à partir de 1979, si celui n'a pas été changé.
Convient pour toutes Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 à partir de 1979,
Convient pour certaines Renault Estafette, à vérifier sur votre auto.
===================================
Ref. Renault Equivalente(s) :
- 79 03 062 003,
- 7903062003,
- 77 03 062 062,
- 7703062062,
100+ en stock
Filetage 16 x 1.5
Bouchon non aimanté.
Strictement conforme.
Bouchon seul.
Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 équipée de ce montage.
Pour toute Renault Estafette équipée de ce montage.
===============================
Ref. Renault Equivalente(s) :
- ...
72 en stock
30,14 € Le prix initial était : 30,14 €.27,13 €Le prix actuel est : 27,13 €.
26 en stock

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