Instrumentation VADEV

Photo provisoire non contractuelle à cause des cadrans, le look de ceux du kit sont ceux avec le tour chromé/inox polis (ex. VA6102-C1)
Kit complet d'instruments,
Pour surveiller les éléments essentiels de votre auto lors du roulage,
En particulier sur terrains difficiles pouvant altérer le fonctionnement de certains organes en créant des pannes,
Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 en 12V.

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Ref. Renault Equivalente(s) :
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Neuf,
Sonde vendue à part,
Diamètre standard 52mm,
Cette fabrication VADEV reprends le look des comptes tours Jaeger d'époque,
Bon rapport qualité prix,
Super look,
Cerclage aspect chromé,
Terminera parfaitement une restauration racing d'époque,
A utiliser avec une sonde VA6102-T1, VA6102-T2, VA6102-T3.
Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6, en 12V
Pour toute Renault Estafette, en 12V,

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Ref. Renault Equivalente(s) :
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Sonde température,
Contact culasse,
Utilisation avec le cadran VA6102-C1,
Se positionne sur la culasse de la même façon que le thermocontact qui allume le voyant rouge, mais fera fonctionner le cadran de température d'eau sur moteur Cléon,
Attention, sur moteur Billancourt, l'installation de cette sonde n'est pas forcément évidente, les seules vis disponibles étant sur la plaque arrière de culasse, qui peuvent casser au démontage.
Prévoir une vis plus longue pour remplacer celle d'origine, dans le cas du moteur Cléon ou Billancourt,
Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 en 12V,
Pour toute Renault Estafette en 12V,

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Ref. Renault Equivalente(s) :
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Sonde température,
M16 x 150,
Utiliser avec cadran VA6102-C1,
Sonde immergée qui se branche sur la pompe à eau par exemple,
Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 en 12V,
Pour toute Renault Estafette en 12V,

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Ref. Renault Equivalente(s) :
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Sonde température,
M18 x 150,
Utiliser avec cadran VA6102-C1,
Sonde immergée qui se branche sur la pompe à eau par exemple,
Parfaitement compatible avec les pompes à eau VADEV,
Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 en 12V,
Pour toute Renault Estafette en 12V,

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Ref. Renault Equivalente(s) :
- ...

Neuf,
Diamètre standard 52mm,
Cette fabrication VADEV reprends le look des comptes tours Jaeger d'époque,
Bon rapport qualité prix,
Super look,
Cerclage aspect chromé,
Terminera parfaitement une restauration racing d'époque,
Ne nécessite pas de sonde,
Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6, en 12V
Pour toute Renault Estafette, en 12V,

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Ref. Renault Equivalente(s) :
- ....

Neuf,
Diamètre standard 52mm,
Cette fabrication VADEV reprends le look des comptes tours Jaeger d'époque,
Bon rapport qualité prix,
Super look,
Cerclage aspect chromé,
Terminera parfaitement une restauration racing d'époque,
Nécessite l'utilisation d'une sonde,
Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6, en 12V
Pour toute Renault Estafette, en 12V,

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Ref. Renault Equivalente(s) :
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Sonde de pression d'huile,
Pour cadran VA6102-C3,
Se fixe sur le bloc moteur à la place d'un bouchon par exemple, ou sur un T à la place du pressostat,
Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6,
Pour toute Renault Estafette,

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Ref. Renault Equivalente(s) :
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