Kit "de survie" pour Renault R4 4L à moteur Cléon, 956 ou 1100 avec allumeur Ducellier, réglage extérieur des vis.

(Code: VAKIT-A)
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  • 1.00 x Courroie pour moteur 956 & 1100 "CLEON" de Renault 4L R4. Alternateur. (VA16021-23)
  • 1.00 x Courroie pour moteur 956 & 1100 "CLEON" de Renault 4L R4. Pompe à eau. (VA11031-18)
  • 1.00 x Roulement galet tendeur de courroie. Pour Renault Estafette, R4 ou 4L. (VA16301-4)
  • 1.00 x Vis platinées, contacts pour allumeur DUCELLIER à réglage exterieur pour Renault R4 4L à moteur Cléon 956 ou 1100. (VA17011-V2)
  • 1.00 x Condensateur pour allumage pour Renault Estafette, R4 4L. Allumeur Ducellier, SEV Marchal... (VA17011-C1)
  • 1.00 x Câble d'embrayage pour Renault R4 4L à moteur Cléon 956 ou 1100. (VA37201-D)
  • 1.00 x Jeu de cales d'épaisseurs pour Renault R4 4L ou Renault Estafette. Réglage des contacts/vis platinées. (VA8590-JC)
  • 1.00 x Coffret ampoules pour Renault R4 4L ou Renault Estafette. Phare blanc, 12V. (VA81501-28A)
  • 3.00 x Fusible Stéatite (BNA) pour Renault Estafette ou Renault R4 4L. Calibre 5A. (VA9000-306880)
  • 3.00 x Fusible Stéatite (BNA) pour Renault Estafette ou Renault R4 4L. Calibre 8A. (VA9000-306881)
  • 2.00 x Fusible Stéatite (BNA) pour Renault Estafette ou Renault R4 4L. Calibre 16A. (VA9000-306883)
  • 2.00 x Fusible Stéatite (BNA) pour Renault Estafette ou Renault R4 4L. Calibre 25A. (VA9000-306884)
  • 1.00 x Filtre essence pour tous modèles de Renault Estafette & Renault R4 4L (VA13011-14)
  • 1.00 x Kit de réparation câble accélérateur 4L tous modèles. (VA37301-TM)
  • 1.00 x Pompe à essence pour Renault R4 4L. Avec ses joints papier. V2.00. (VA13011-15)
  • 2.00 x Silent bloc de tube d'échappement pour Renault R4 4L. V2.0. Souple pour plus de Confort. (VA1950-7B)

Ce kit "de survie" pour Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 à moteur Cléon 956 ou 1100 avec allumeur Ducellier à réglage exterieur des contacts à stocker dans votre auto vous permettra de vous dépanner des pannes simples en ayant le strict minimum à bord.

Nous avons appelé le montage à réglage exterieur, le montage avec un retour connecté à une vis entourée d'un ressort qui sort du corps de l'allumeur.


 

Kit "de survie" pour Cléon 956 ou 1100 avec allumeur Ducellier à réglage exterieur des vis platinées,
Nous avons appelé le montage à réglage exterieur, le montage avec un retour connecté à une vis entourée d'un ressort qui sort du corps de l'allumeur.
Prévenez les imprévus !! Avec ce kit, partez en toute sérénité, il ne peut rien vous arriver, le minimum "vital" est dans votre auto !!
(Malette non fournie, image générique de présentation)
Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 à moteur Cléon 956 ou 1100 avec allumeur Duceliier à réglage exterieur des contacts,

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Ref. Renault Equivalente(s) :
- ...
13-06-2020 11:41:24 - Question concernant le produit:
 
bonjour étant autodidacte en mécanique 4L pouvez vous me dire la différence entre les vis de réglages extérieurs et/ou intérieurs. j'ai besoin de ce kit pour une 4L de 1991 (moteur Cleon) allumeur ducellier
Réponse à la question
Bonjour, la différence entre ces pièces de 4L réside dans la conception de l'allumeur Ducellier ;-) Vous avez les infos dans la description du produit pour votre Renault 4. Je les remets ici : Nous désignons par réglage intérieur, l'opération de réglage des contacts devant se faire en enlevant le couvercle de l'allumeur. Nous avons appelé le montage à réglage exterieur, le montage avec un retour connecté à une vis entourée d'un ressort qui sort du corps de l'allumeur. Voilà, il faut soulever le capot de votre Renault 4L pour voir quel montage vous avez. A votre service, Martin.
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