Parts to ship to us for the Renault Estafette "anti wheel loss" front axle kit VA3501-KAPR

Le changement du silent bloc de boîte de vitesse n'est pas compliqué à faire. Cependant, il peut être intéressant d'avoir quelques notions, car celui-ci peut très bien devoir être mis en oeuvre en plein milieu des pistes ! Il vous faudra, pour travailler dans le confort, avoir un cric à positionner sous la boîte. Lors de votre préparation raid, et ...

Voici quelques notions pour l'installation de votre allumeur électronique à effet Hall. En commandant cette référence complète, nous vous livrons un allumeur avec vis platinées VA1840-1 et un système électronique qui remplacera les vis platinées et le condensateur; Ce système sera à installer par vos soins. La manipulation est très simple et ne dem...

Voici quelques indications que vous pourrez prendre pour le changement de pompe à essence sur une Renault Estafette. J'ai profité de changer celle qui était sur ma voiture pour vous faire ce petit article ! Et voilà ! Bonne route avec votre Renault Estafette !!

Pour ceux qui auraient, comme moi, la bonne idée de monter un rétroviseur dans lequel on ne voit pas grand chose, juste parce qu'il brille et qu'il a une belle forme, voici comment j'ai installé le mien. En plus, j'installe cette paire de rétros sur ma fourgonnette F4 ! Donc, la visibilité sera légale, mais pas exceptionnelle ^^ Cela n'est pas un c...

Dans ce petit article rapide, nous allons voir la pose d'un carburateur 28IF neuf sur une Renault R4 4L à moteur Cléon !  Cette opération n'est pas très compliquée en soit, mais nécessite pour la mise au point des compétences et éventuellement du matériel. Dépose/Repose du carburateur 28IF de Renault 4, et adaptations éventuelles aux montages....

On va démystifier un peu ce point, sans rentrer trop dans le détail, du simple mais efficace. Il faut retenir simplement que la bobine est un élément principal du système d'allumage de votre Renault 4 ou Estafette. Elle sert à convertir le courant "basse tension" issu du circuit 12V en un courant de tension bien plus élevé pour le fonctionnement de...

Tuto réalisé par un passionné 4L ne faisant pas partie de la Team vehicules-anciens.fr ! Merci pour cette contribution ! Ma Renault 4 GTL Clan de 1992 était équipée d'un interrupteur pour le ventilateur du chauffage à 2 positions : Arrêt ou à grande vitesse. A grande vitesse, je le trouvais bruyant. Aussi après de longues recherches, j'envisageais ...

Tuto réalisé par un passionné 4L ne faisant pas partie de la Team vehicules-anciens.fr ! Merci pour cette contribution ! Après avoir remplacé les amortisseurs avants on remplace ceux de l'arrière. Le colis étant arrivé en temps et en heure comme toujours. Précision importante, je réalise volontairement ce tuto après 5498 Km d'utilisation. Et là je ...

Tuto réalisé par un passionné 4L ne faisant pas partie de la Team vehicules-anciens.fr ! Merci pour cette contribution ! Hé bien nous y voilà après 164000 Km de bons et loyaux services et un super rallye Terres d'aventures bien roulant sur pistes et chemins les amortisseurs sont hors services. Et moi qui les croyait en rodage !!! Les symptômes, une...