Cadran Voltmètre pour Renault R4 4L ou Estafette.

Neuf,
Sonde vendue à part,
Diamètre standard 52mm,
Profondeur encastrement : 50mm, prévoir un peu plus pour la cosse et la courbure des fils,
Cette fabrication VADEV reprends le look des comptes tours Jaeger d'époque,
Bon rapport qualité prix,
Super look,
Cerclage aspect chromé,
Terminera parfaitement une restauration racing d'époque,
A utiliser avec une sonde VA6102-T1, VA6102-T2, VA6102-T3.
Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6, en 12V
Pour toute Renault Estafette, en 12V,

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Ref. Renault Equivalente(s) :
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Sonde température,
Contact culasse,
Utilisation avec le cadran VA6102-C1,
Se positionne sur la culasse de la même façon que le thermocontact qui allume le voyant rouge, mais fera fonctionner le cadran de température d'eau sur moteur Cléon,
Attention, sur moteur Billancourt, l'installation de cette sonde n'est pas forcément évidente, les seules vis disponibles étant sur la plaque arrière de culasse, qui peuvent casser au démontage.
Prévoir une vis plus longue pour remplacer celle d'origine, dans le cas du moteur Cléon ou Billancourt,
Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 en 12V,
Pour toute Renault Estafette en 12V,

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Ref. Renault Equivalente(s) :
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Collier de serrage échappement,
Diamètre 43 mm,
Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 équipée de ce montage,

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Ref. Renault Equivalente(s) :
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Collier de serrage échappement,
Diamètre 35 mm,
Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 équipée avec ce montage,

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Ref. Renault Equivalente(s) :
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Joint papier,
Conforme à l'origial,
Vendu à l'unité,
Pour toute Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 équipée de ce montage,

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Ref. Renault Equivalente(s) :
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