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<p><b>Modalités de paiement</b></p>
<p>Sur le site vous avez la possibilité de payer votre commande par carte de crédit,PAYPAL, Virement bancaire ou Chéque. (voir CGV).</p>
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<p><b>Plus de 1 700 références, et un affichage clair de disponibilité :)</b></p>
<img src="/images/boutique/availability.png" width="300" />
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<p><b>Délai de préparation très court !</b></p>
<p>90% des commandes partent le jour même pour toute commande avant 11h, sinon, le lendemain (sauf mercredi). C'est l'avantage du stock disponible !</p>
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<p><b>SAV efficace</b></p>
<p>Le Service Après-Vente est assuré par vehicules-anciens.fr. Nous vous donnerons les astuces pour monter vos pièces, purger vos circuits de freins,... C'est l'avantage de commander chez les Spécialistes qui ne roulent qu'en R4 et Estafette !</p>
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<p><b>Transport serein, frais de port justes !</b></p>
<p>En fonction du poids, du volume ou de la longueur de certains articles, un large choix de transporteurs et de services nous permet de satisfaire toutes vos demandes. Ces offres vous seront proposées lors de la validation de la commande, et calculées automatiquement!<br />Même les expéditions sur palette sont calculées au moment de la commande, et peuvent partir le lendemain !!</p>
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Offres spéciales
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Blog: World of R4 & Estafette
Chers clients !
A la suite de la reprise de l'entreprise SCIN et en raison d'un grand nombre de commandes, nous avons fait face à des modifications d'organisation de l'atelier qui, forcément, n'était pas parfait du premier coup !
Donc, nous avons pour le moment stoppé les prises de commandes afin de terminer les travaux qui nous ont déjà été confiés et qui ont pris du retard :-)
Petit à petit nous rouvrirons l'accès aux prestations afin que tout rentre dans la normale :-)
A très bientôt,
A votre service,
Toute l'équipe de freinage-auto-retro.fr
Les cosses céramique vendues sur notre site internet conviennent parfaitement pour les montage sur Renault R4 4L et Renault Estafette.
Leur robustesse les rendent plus résistantes dans le temps, et surtout, elles résistent à l'utilisation d'ampoules de phare puissantes, en usage rallye par exemple, 55/100 W (à noter que ces ampoules sont interdites sur routes ouverte, mais incroyablement efficaces sur chemins).
L'ensemble du câblage de la Renault R4 4L et Renault Estafette soutiennent sans difficulté cette puissance (dimensionnement câbles et comodos), même si l'installation de relais est conseillée.
Câbler la cosse de phare VA80105-4 :
Cette cosse est normalisée. Les fonctions de branchement seront donc toujours les mêmes, quelque soit l'auto.
Si les fils de votre installation n'ont pas les mêmes couleurs, et que le connecteur est absent, il suffira de tester avec avec un voltmètre lors de la mise en route des différentes fonctions :
> Codes,
> Phare.
(Nos Renault 4 et Estafette ne comportent pas de veilleuse dans le cuvelage).
Le câblage d'une ampoule norme P45T (code européen) est le suivant :
Sur la Renault R4 4L, les fils sont repérés comme suit, avec leur correspondance sur la cosse VA80105-4 :
> Fil jaune pour la masse (noir sur la cosse VA80105-4),
> Fil jaune et orange pour les feux de croisement (codes) (orange sur la cosse VA80105-4),
> Fil jaune et bleu pour les feux de route (phares, plein phares) (bleu sur la cosse VA80105-4),
Actualité
Ca y est, les silent blocs pour train arrière de Renault Estafette sont enfin disponibles :-)
Vous pouvez les réserver dès maintenant sur votre site préféré en suivant ce lien !
Ca y est, les plafonniers sont disponibles sur notre site internet :-)
On y verra plus clair sur nos cartes ou Road Book, ça évitera de finir la première étape du 4Alpes à 2 heures du mat' ahahah !
Vous pouvez passer commande dès maintenant ! Tarif de lancement !
Pour en profier, suivez ce lien !
Hello tout le monde,
Voici officiellement l'aventure de deux passionnés de Renault 4 bien décidés à produire une refabrication de qualité du tissus orange/noir à carreaux pour leur belle auto. Nous actualiserons l'avancée de ce projet au fur et à mesure que les infos nous seront présentées.
Nous nous portons garant d'aider à financer ce qui manquera pour la concrétisation du projet !
Nos motivations sont diverses. Il nous parait essentiel d'aider un projet tel que celui-ci, qui ne sera jamais rentable. Parmis toutes nos refabrications, plusieurs sont aussi à ranger dans la catégorie "mécenat", ou je ne sais quel mot leur attribuer, car leur rentabilité ne se fera peut être jamais !
Mais il nous parait nécessaire pour une entreprise concernée et dirigée par des passionnés de ces modèles, d'aider les autres passionnés qui veulent sortir quelque chose ! Il s'agit là des mêmes motivations qui nous poussent à investir dans notre événement "Le Temps Jadis", notre site d'annonces "annonces-estafette-4l.fr", les forums... qui sont autant de lieux et d'énergies dédiées à nos chères autos !
En plus cela a un double sens pour nous, ils sont aussi les témoins "non concernés", c'est à dire, sans ambition commerciale, d'une aventure de refabrication, avec ses contraintes de moyens, de mobilisation de trésorerie, d'échanges avec différents corps de métiers, d'élaboration d'un cahier des charges, d'une stratégie de communication... Autant d'aspects qui sont notre quotidien, à nous, qui (re)fabriquons des pièces pour nos Renault 4 et Estafette.
Bref, leur enthousiasme palpable, leurs joies à la découverte d'un nouveau "client" intéressé, leur motivation intacte qui nous rappelle les débuts dans cette voie nous rendent heureux et nous motivent !
Nous lançons aussi ici, un signal à la communauté toute entière de la Renault 4 et Estafette : Nous sommes aussi et surtout votre partenaire ! Notre motivation de démarrer cette histoire en 2014 était de faire rouler nos autos, en fabriquant nos pièces suivant nos critères de qualité et en ayant la possibilité d'y apporter notre niveau d'exigence. Un travail long, difficile, mais gratifiant et tellement intéressant !
Bref, mon blabla est terminé, place à la belle histoire !
Lire la suite...
"Allez-y Joseph, vous etes en R4 !"
Alors voila, C'est pas fini mais c'est en cours.
Uzes > Le Mans > Tours > Uzes en famille avec notre petite TL magnifique comme tout !
Apres la première etape, la voiture est déjà bien pleine !
Mais cela se fait !!
On vous espère bien gâtés !!
Bises a tous !!
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On roule avec nos pieces : https://vehicules-anciens.fr
Dites moi les gars !
Qui c'est qui m'a souhaité bonnes vacanaces ? ;-)))
Allez, on va y arriver.
Bises a tous et rendez-vous en 2020 :-))) !
Le site d'annonce que nous essayons de développer depuis un moment est enfin abouti !
Ca y est, la version stable de notre site est en ligne : http://annonces-estafette-4l.fr !
Optimisé pour une utilisation sur les différents supports ordinateurs, tablettes, smartphones, poster une annonce sur notre site et en récolter les fruits sera désormais un jeu d'enfants !
Exploitable dès maintenant, ce dernier attends vos annonces !
A vous de jouer !
Ca y est, les silent blocs sont dans le camion, d'après le bl reçu par mail de l'usine !
Nous serons capable de vous envoyer ces pièces courant janvier !!
C'est une super bonne nouvelle ahah !!
Bonne fin d'année à tous !
>> Lien vers le silent bloc support moteur pour Estafette avec moteur 1100.
>> Lien vers le silent bloc support moteur pour Estafette avec moteur 1300.
(photos de pièces d'occasion)
Ce clip pour la barre de maintien du capot de Renault R4 4L berline ou fourgonnette F4 ou F6 vient en haut de la jour d'aile.
Dispo, il nous faut encore enregistrer la marchandise. Départ début d'année de nos entrepots :-)
Vous pouvez retrouver le produit en suivant ce lien !
