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Blog: World of R4 & Estafette

Hey, voici quelques notions pour changer vous même les joints de vitres de votre Renault R4 4L équipée de cadre plastique ! Pour lire l'article, cliquez sur la photo ! Bises à tous et bonne bricole !

Coulisse vitre renault R4 4L 1

Pour ceux qui ne sont pas mécanos et qui souhaitent savoir dans quoi ils se lancent pour cette opération, voici de quoi apréhender un peu le boulot à faire. Ce n'est pas long, ce n'est pas dur, mais il faut un peu de méthode. Cela ne devrait pas vous couter beaucoup si vous déléguez l'opération. Sinon, nous avons les pièces de rechange déjà assemblées prête à poser.

Cliquez sur l'image pour lire l'article ;-)

roulement galet tendeur renault R4 4L estafette 1

 

Actualité

Hey, voici quelques notions pour changer vous même les joints de vitres de votre Renault R4 4L équipée de cadre plastique ! Pour lire l'article, cliquez sur la photo ! Bises à tous et bonne bricole !

Coulisse vitre renault R4 4L 1

Pour ceux qui ne sont pas mécanos et qui souhaitent savoir dans quoi ils se lancent pour cette opération, voici de quoi apréhender un peu le boulot à faire. Ce n'est pas long, ce n'est pas dur, mais il faut un peu de méthode. Cela ne devrait pas vous couter beaucoup si vous déléguez l'opération. Sinon, nous avons les pièces de rechange déjà assemblées prête à poser.

Cliquez sur l'image pour lire l'article ;-)

roulement galet tendeur renault R4 4L estafette 1

 

Voici quelques infos pour l'installation de vos instruments dans votre Renault R4 4L ou Renault Estafette. Cliquez sur l'image pour lire le tuto !

image0

Retrouvez dans cet article les astuces de montage de notre kit double ventilateurs VA87501-KVD. Cliquez sur l'image pour être redirigé vers le tuto ! :-)

 

kit ventilateur additionnel renault R4 4L 5

A retrouver, le tuto pour l'installation de cette sonde. Suivez le lien pour lire l'article, en cliquant sur l'image ;-)

sonde montage double ventilateur renault 4 2

paiement 4X sans frais

Nouvelle option sur notre site ! Payez en 4X sans frais grâce à Paypal ! N'hésitez pas à profiter de cette nouvelle option pour améliorer votre expérience d'achat et la gestion de votre budget !

Nous avons amélioré nos pompes à essence, en particulier sur 2 points :
> Tarage de la pression de sortie inscrite au cahier des charges, on avait oublié la première fois, pensant qu'ils savaient, et on a eu quelques retours,
> Levier d'amorçage pour les pompes à levier qui permet le montage sur les moteurs d'Estafette et de 4L Billancourt, ce qui n'était pas le cas avant,
> Fonderie revisitée et améliorée.

Y'a plus qu'à les p'tits loups !!

pompe a essence Renault 4 R4 4L Estafette avec levier amorcage 2

Attention, il n'y aura pas d'expédition du 12/09/2021 au 19/09/2021, car nous serons en assistance Raid 4L organisé par SDO : Terre d'Aventure !

+ d'infos à propos des Raid 4L organisés par SDO : https://sdo-raids.fr/

Nous serons ravis de rencontrer tous les participants et de passer un super moment en votre compagnie !

Bises a tous et à très vite les loulous !

preparation 4alpes vehicules anciens fr pieces 4L estafette

 

preparation 4alpes vehicules anciens fr pieces 4L estafette 2 

Ca y est, après des prototypes validés comme il se doit, les produits sont aujourd'hui arrivés en stock !

Ces joints de cabochons pour Renault R4 4L fourgonnette F6 sont désormais commandables en ligne pour réparer votre belle auto !

Joint de cabochon pour Renault R4 4L fourgonnette F6

joint cabochon renault R4 4L F6 fourgonnette 2

 

Devenue compliquées à trouver, nous avons décidés de lancer une refabrication de ces rotules spécifiques aux modèles 1961 > 1965 et 1965 > 1969 :-) Nos plus vieilles 4L collectionnées par certain d'entre vous, vont pouvoir reprendre la route sereinement !

En plus, nous vous avons conconté un petit article pour vous aider à vous y retrouver dans les années modèles, en toute simplicité : cliquez ici pour lire tout ça !

rotule suspension inférieure renault R4 4L 1961 1965 gauche 2

Lire la suite...

Ca y est, nous avons notre fabrication de joint creux. Non contents de ce qui était disponible sur le marché.

Voici donc quelques mots à ce sujet, et surtout, le test de la porte qui ferme, et en vidéo, s'il vous plait !

La fourgonnette qui procédait à tous les tests de nos produits ne faisant malheureusement plus partie de l'aventure, nous avons jetté notre dévolu sur l'auto de Sandrine. Pas si mal, finalement, de procéder au démontage/remontage de la porte, à découvert, par le temps magnifique qu'il fait !

/actualite2016/VA65011-1KC_7700635342_renault_r4_4l_estafette_joint_porte_creux_piece_part_4

 

Personnellement, pour coller les joints de portes, je trouve que l'on est bien mieux installé à plat.

/actualite2016/VA65011-1KC_7700635342_renault_r4_4l_estafette_joint_porte_creux_piece_part_4

Voici la différence entre les profils joint plein à gauche de la photo, et notre nouveau joint creux. Le cahier des charges incluait les dimensions extérieures identiques au possible au joint d'origine.

/actualite2016/VA65011-1KC_7700635342_renault_r4_4l_estafette_joint_porte_creux_piece_part_4

Une fois collé et monté sur la voiture.

/actualite2016/VA65011-1KC_7700635342_renault_r4_4l_estafette_joint_porte_creux_piece_part_4

Notre test en vidéo. Le rendu sonore est un peu déroutant, on dirait que la porte est claquée fortement, ce qui n'est pas le cas.

Test du joint creux : video