Nous avons amélioré nos pompes à essence, en particulier sur 2 points :
> Tarage de la pression de sortie inscrite au cahier des charges, on avait oublié la première fois, pensant qu'ils savaient, et on a eu quelques retours,
> Levier d'amorçage pour les pompes à levier qui permet le montage sur les moteurs d'Estafette et de 4L Billancourt, ce qui n'était pas le cas avant,
> Fonderie revisitée et améliorée.
Y'a plus qu'à les p'tits loups !!
