Saisissez votre texte ici... La pose des amortisseurs SPAX réglables pour Renault R4 4L ne pose pas de problème particulier.  Le réglage des amortisseurs ne nécessite pas de dépose des amortisseurs. Il s'effectue roue au sol, ce qui est particulièrement pratique. Pour effectuer le réglage des amortisseurs, il faut : - Commencer par régler les ...

Lors de  l'assitance des derniers Raids 4L SDO de cette année, nous avoons eu l'idée avec Eric de créer cette feuille de prépa pour que les néophytes puissent se conditionner à préparer leur auto sur les points essentiels.De la même façon, certaines indications seront mentionnées afin de vous aider à mesurer ce que vous aller vivre comme expér...

Quelques infos sur l'installation de vos instruments de contrôle. Il n'y a aucune difficulté à se lancer dans la mise en place de ces appareils, à partir du moment où on sait où aller et quoi faire :-) Voici quelques infos (je ne suis pas électricien auto), de mon câblage, pour vous orienter et câbler votre installation. Pour ma part, j'ai utilisé ...

Voici quelques notes qui vont se compléter avec les premières poses de ces produits. Des Tutos sont en cours ! Info techniques sur le kit Lors des raids, j'ai constaté que la mise en place du ventilateur additionnel était parfois très approximatif et pas toujours efficace. Ainsi, l'idée de ce kit est venue :-) Le système est simple, fixer deux gros...

Saisissez votre texte ici... Cette sonde va vous permettre le contrôle automatique des deux ventilateurs de refroidissement pour les Renault R4 4L préparée Raid, avec un ventilateur additionnel VA87501-KVC en plus du ventilateur principal, sur les 4L à moteur Cléon A savoir : Pour l'utilisation de cette sonde, je vous conseille l'utilisation du cal...

Voici en quelques images comment installer le cadran de l'instrument dans le support. Dans notre tuto, nous imaginons que le support sera fixé droit vers nous. Celui-ci peut s'orienter grâce à son pied, et se fixer n'importe où grâce aux trous vous permettant d'utiliser les vis de votre choix. Avant de procéder, il faut réfléchir à l'endroit où vou...

Tuto réalisé par un passionné 4L ne faisant pas partie de la Team vehicules-anciens.fr ! Merci pour cette contribution !  Un rallye en 4L ou une utilisation selon nos envies… On a toujours besoin de pièce de rechanges et de quelques outils. Mais voilà la place est chère !!! et si on les rangeait dans les places perdues. Alors je vous propose u...

  Tuto réalisé par un passionné 4L ne faisant pas partie de la Team vehicules-anciens.fr ! Merci pour cette contribution ! En vu de participer au raid 4 Alpes, j'ai équipé ma Renault 4L de tôles de protection moteur et réservoir d'essence comme demandé par l'organisateur.  Afin de connaître le comportement de ma voiture sur les sentiers, ...

  Tuto réalisé par un passionné 4L ne faisant pas partie de la Team vehicules-anciens.fr ! Merci pour cette contribution ! En préparation de mon prochain rallye dans les alpes en Renault 4L, j'ai pensé que parfois par inattention, je pourrai être très proche de la voiture qui me précède. Et par conséquence recevoir quelques projections de cail...

Tuto réalisé par un passionné 4L ne faisant pas partie de la Team vehicules-anciens.fr ! Merci pour cette contribution !  Le pneu se loge bien dans l'emplacement mais il est très difficile voire impossible de rentrer la barre dans les encoches à cause du diamètre de celui ci.   J'ai décidé de souder (à l'arc) un petit bout de métal afin d...

 Tuto réalisé par un passionné 4L ne faisant pas partie de la Team vehicules-anciens.fr ! Merci pour cette contribution ! Tuto concernant une 4L GTL Clan de 1992 mais sûrement réalisable sur bien d'autres. En travaillant avec un collègue sur ma voiture, j'ai constaté ça. Et là je me suis dit il faut agir afin de protéger la carrosserie de ces ...

La fixation de cette pièce sur votre Renault R4 4L est très simple, mais voici des photos pour ceux qui apprécient que nous confirmions leur intuition :-) Fixation sur l'avant de votre Renault 4 Sur l'avant de votre 4L, pas de subtilité particulière, il faut dévisser les vis qui servent à la fixation des ferrures de pare-choc, et intercaler l'annea...

La pose de cet accessoire est très facile. Elle ne nécessite aucune connaissance en mécanique ou même en bricolage, et vous permettra d'avoir vite un support très résistant et parfaitement adapté pour positionner vos longues portées. Il est nécessaire de percer 4 trous en diamètre 6 mm, trous qui seront invisibles si vous décidez de retirer cet acc...

Vous souhaitez participer au 4Alpes, vous vous êtes inscrit, c'est une très bonne nouvelle ! La préparation de votre Renault 4 est la bonne opportunité pour découvrir cette voiture qui partagera ce bon moment avec vous ! Une fois prêt pour le départ, nous avons dressé une petit liste de pièces à avoir dans votre boîte à gants pour pa...