Tuto réalisé par un passionné 4L ne faisant pas partie de la Team vehicules-anciens.fr ! Merci pour cette contribution ! Tuto concernant une 4L GTL Clan de 1992 mais sûrement réalisable sur bien d'autres. En travaillant avec un collègue sur ma voiture, j'ai constaté ça. Et là je me suis dit il faut agir afin de protéger la carrosserie de ces ...

Le réglage des culbuteurs de votre moteur, est une opération importante dans la maintenance de votre moteur, et qui ne présente aucune difficulté.  Les culbuteurs sont les éléments qui ouvrent et ferment les soupapes de d'admission et d'échappement de votre moteur, permettant l'entrée du mélange explosif et l'évacuation des gazs d'échappement....

Le changement des courroies n'est pas compliqué. Mais, cela peut faire gagner du temps d'avoir quelques infos sur l'opération avant de commencer, surtout lorsque c'est la première et que l'on ne connait pas la 4L, puisque chaque voiture a ses spécificités ! Références des courroies sur vehicules-anciens.fr :> Alternateur : VA11011-21B,> Pompe...

Tuto réalisé par un passionné 4L ne faisant pas partie de la Team vehicules-anciens.fr ! Merci pour cette contribution !  Le pneu se loge bien dans l'emplacement mais il est très difficile voire impossible de rentrer la barre dans les encoches à cause du diamètre de celui ci.   J'ai décidé de souder (à l'arc) un petit bout de métal afin d...

Tuto réalisé par un passionné 4L ne faisant pas partie de la Team vehicules-anciens.fr ! Merci pour cette contribution ! Le remplacement du démarreur nécessitant le démontage du collecteur d’admission et d’échappement il est judicieux de remplacer le joint. Note ajoutée par vehicules-anciens.fr :> Ref joint de collecteur pour Renault R4 4L à mot...

Il existe 3 tranches d'années comportant chacune un montage spécifique des rotules de suspension sur nos belles R4 ! Il est parfois difficile de s'y retrouver facilement ! Heureusement, Anthony nous a trouvé une méthode simple mais efficace qui vous permettra de vous y retrouver à tous les coups pour le choix de vos rotules de suspension ! Allons-y...

La fixation de cette pièce sur votre Renault R4 4L est très simple, mais voici des photos pour ceux qui apprécient que nous confirmions leur intuition :-) Fixation sur l'avant de votre Renault 4 Sur l'avant de votre 4L, pas de subtilité particulière, il faut dévisser les vis qui servent à la fixation des ferrures de pare-choc, et intercaler l'annea...

La pose du joint creux, surtout si on utilise notre colle dédiée VA65011-CJ, est un jeu d'enfants pourvu que l'on soit un minimum patient ! L'utilisation de la colle VA65011-CJ Il s'agit d'une colle cyano, qui permet le collage rapide des éléments caoutchoucs sur votre surface de métal peinte. De très bonne facture, la composition de cette colle es...

Ce klaxon ou avertisseur sonore VA6075-1A qui fonctionne parfaitement sur nos autos, présente une petite différence par rapport au montage d'origine, puisque cette pièce utilise 2 cosses pour fonctionner.Sur le schéma du dessus, les cosses sont repérées par les repères A et B. Vous pouvez brancher vos fils comme vous le souhaitez, il n'y a pas de p...

  Tuto réalisé par un passionné 4L ne faisant pas partie de la Team vehicules-anciens.fr ! Merci pour cette contribution ! Le moins que l'on puisse dire c'est qu'à la conception de la 4L, on n'imaginait pas qu'un jour les voitures seraient un « autotorium ». La proposition de série est une console dans laquelle se loge l'autoradio et un haut p...

Vous trouvez que le montage récent des Estafette, bicolore ne correspond pas trop à votre style ? Voici quelques photos pour vous montrer comment effectuer la manip pour passer des modèles récents vers les anciens.  ATTENTION !!! Cette modification peut ne pas être acceptée par votre contrôleur technique, nous ne seront pas responsable de cett...

Le montage des amortisseurs VADEV pour Renault Estafette ne posent aucun problème particulier, mais nous avons pu remarquer une certaine confusion, chez quelques rares clients, qui les montent comme ceux qui étaient parfois déjà installés sur leur fourgonnette, et les positionnent donc.... à l'envers.  Cette erreur entraine un manque de confor...

Cette question nous est souvent posée par nos clients passionnés qui souhaitent changer les pneus de leur Renault Estafette ! Comme souvent cette info se trouve dans le Manuel de Réparation (MR) édité par Renault à l'époque, ou le manuel de Pièces de Rechange (PR), que nous vous conseillons d'acheter sur les sites de vente d'occasion pour comprendr...

 Voici quelques éléments pour identifier votre Renault R4 4L et Renault Estafette. Identification du véhicule. L'identification du véhicule se fait par deux plaques situées dans le compartiment moteur de votre Renault 4, et dans l'habitacle de votre Renault Estafette. Identification du moteur. L'identification du moteur se fait par la lecture ...

La pose de cet accessoire est très facile. Elle ne nécessite aucune connaissance en mécanique ou même en bricolage, et vous permettra d'avoir vite un support très résistant et parfaitement adapté pour positionner vos longues portées. Il est nécessaire de percer 4 trous en diamètre 6 mm, trous qui seront invisibles si vous décidez de retirer cet acc...

!! ATTENTION, TRES IMPORTANT !!Le non respect de ces règles entrainera une annulation de la commande et un retour de vos pièces qui ne sera pas remboursé. Dans le colis qui sera adressé à notre société SAS VEHICULES ANCIENS FR, voici les pièces à inclure et les caractéristiques qu'ils doivent respecter : Ne pas envoyer les vieux cardans, Ne pas env...

Voici la procédure de pose d'un attelage pour Renault Estafette tel qu'il est décrit dans le MR197. 

Les housses de sièges que nous commercialisons ont un look 100% origine. Cependant, la conception a été améliorée pour permettre un montage facilité aux néophytes que nous sommes parfois lorsque l'on s'attaque à un chantier dans un domaine inconnu. Afin de vous donner quelques repères et que vous puissiez constater certaines de ces modifications, v...

Le but de cet article n'est pas de faire un tuto académique sur l'allumage de nos voitures, mais de vous présenter quelques notions et moyens mnémotechniques de vous y retrouver et d'arriver à maîtriser ce point crucial de fonctionnement du moteur. Il sera temps pour les néophytes, une fois ces aspects maîtrisés d'approfondir les connaissances et d...